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L’ouverture du Viaduc
de Millau à la circulation constitue un événement majeur. Non seulement,
parce qu’il représente
une réalisation technologique ambitieuse et unique -c’est
le viaduc le plus élevé du monde-, mais parce
qu’il modifie de manière
fondamentale la configuration des flux logistiques à l’échelle
du continent européen. |
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Quelques chiffres clés
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- 670 établissements (source : INSEE – SIRENE / 2004), ce qui situe l’Aveyron au deuxième rang régional pour le nombre d’établissements
- 2600 salariés (source : ASSEDIC au 01 01 05)
- 265 millions d’€ de chiffre d’affaires (source : COFACE - chiffres affaire 2004)
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Poids du secteur
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| Source : La lettre de l'ORT édition 2006 |
- 55% des entreprises de la filière transport / logistique ont une activité de transport routier de marchandises.
Par an, plus de 11 millions de tonnes de marchandises (moyenne 2001- 2004) sont échangés par la route.
- L’activité transport routier de voyageurs occupe un tiers des entreprises de la filière.
- Les auxiliaires de transport routier (entrepôts en grande majorité) représentent moins de 10% des établissements de la filière mais leur nombre augmente régulièrement.
- Le poids du segment « agence de voyages » dans le chiffre d’affaires de la filière est du à la présence en Aveyron de deux poids lourds du voyages : l’agence VERDIE et le CLUB LANGUES ET CIVILISATIONS.
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Entreprises Aveyronnaises
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Principales entreprises aveyronnaises (hors agences de voyages) :
- Transports GALTIER
- Transport G. PORTAL
- Transport CRANSAC
- JEANJEAN / CLERGUE
- Transport VALETTE
- Transports BETEILLE
- VERDIE Voyages
- TRANSPORTS AUTOMOBILES RUTHENOIS
- AVEYRON EXPRESS
- COMPAGNIE EIFFAGE DU VIADUC DE MILLAU
- COOPERATIVE BACH
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Un environnement actif
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La formation
CAP / BEP : conduite routière, logistique et commercialisation
BAC + 2 : DUT : qualité, logistique industrielle et organisation (QLIO)
Autres :
- Des formations aux métiers de la logistique, assurées au plan départemental par l’AFT-IFTIM ;
- Des formations adaptées aux professions du voyage (manager de tourisme, licence Langues Etrangères Appliquées - LEA).
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Ressources
Un centre de formation entièrement dédié aux métiers du transport a été créé en 2006 à Saint Affrique. Il s’agit du second centre de formation de ce genre en Midi Pyrénées. Cette structure propose déjà un CAP « conduite routière ». Un bac professionnel « Transport et logistique » sera également proposé à partir de 2010. |
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L’Aveyron devient un nouveau territoire logistique
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L’achèvement du Viaduc de Millau fait de l’A75 (E11), un axe logistique à part entière pour les flux européens Nord/Sud.

Cette autoroute, dans sa continuité, représente désormais une alternative réelle à l’A6/A7 :
- elle garantit en toutes saisons, une fluidité du trafic,
- elle apporte des gains substantiels en terme de temps
de parcours, de coûts, comme le démontre le
tableau ci-après :
| Paris-Perpignan |
A71/A75 - E 11 |
A6 / A7 / A9 - E 15 |
| Distance en km |
850 |
925 |
| Temps de conduite* |
9h30 |
10h45 |
| Carburant (litres)* |
205 |
226 |
| Coût (péages…)* |
100€20 |
124€90 |
* Pour un camion de 12 tonnes et plus.
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L’Aveyron, des qualités logistiques réelles |
Son positionnement géographique, ses voies de communication,
font de l’Aveyron un territoire particulièrement
pertinent en terme d’implantation logistique.

A l’intersection de la RN88, l’Aveyron occupe la partie centrale de l’A75.
Les 2 Zones d’Activités Départementales sont en position médiane vis-à-vis de Clermont-Ferrand, de Montpellier, mais aussi de Lyon et de Toulouse.
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Distance |
Temps de conduite1 |
| Clermont-Ferrand2 |
195 km |
2h10 |
| Montpellier3 |
90 km |
1h05 |
| Toulouse2 |
195 km |
3h00 |
| Lyon2 |
290 km |
4h20 |
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1 Pour un camion de 12 tonnes et plus.
2 Depuis la ZAD de Sévérac-le-Château
3 Depuis la ZAD de Millau-Larzac. |
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Des ressources indispensables
au développement d'une activité logistique efficace
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- Un bassin d’emploi avec une main d’œuvre disponible et de qualité comme l’atteste l’expérience du groupe Eiffage, concepteur et constructeur du Viaduc de Millau.
- Des formations aux métiers de la logistique, assurées au plan départemental par l’AFT-IFTIM.
- Des compétences, des professionnels capables d’assurer des services diversifiés au plan de la logistique et du transport.
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L’Aveyron, une offre logistique de premier plan avec deux sites :
Millau-Larzac et Sévérac-le-Château
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Millau-Larzac et Sévérac-le-Château, situés au Sud et au Nord du Viaduc de Millau constituent le pôle logistique du Sud Massif-Central :
- Ils sont directement accessibles par l’autoroute A75.
- Ils offrent une réelle complémentarité en
terme de configuration et d’activités.
ZAD de Millau-Larzac
(Sud du Viaduc de Millau)
Est particulièrement adaptée à des projets nationaux et internationaux, à même d’optimiser les flux européens nord/sud.

Localisation
La Zone d'Activités Départementale est située à proximité immédiate,
- de l’entrée sud du Viaduc de Millau et est directement accessible de l’A75
- du bourg de La Cavalerie
- de l’aéroport d’affaires Millau-Larzac
Distances
- 15 mn du centre ville de Millau
- 55 mn de Montpellier
- 1h10 de l'aéroport international de Montpellier-Méditerranée
Millau-Larzac fait partie du Bassin d’emploi de Millau (60 000 habitants).
Les activités industrielles implantées à proximité de la Zone d’Activités logistiques représentent aujourd’hui 250 emplois et concernent principalement la production de mobil homes, de fenêtres et d’éléments de salles de bains, d'éléments en béton préfabriqué.
Une plateforme logistique (articles de décoration intérieure) de 18000 m² est opérationnelle depuis juillet 2007. Cette activité emploie 80 salariés.
Equipements et prix
- Disponibilité terrain : 10 ha immédiatement disponible, extension possible jusqu’à 100 ha
- Réseaux en limite de parcelle : eau, électricité, assainissement, gaz
- Télécommunications : ADSL, gaine haut débit pour fibre optique (20 Mo disponible en 2008)
- Coût : 9 € HT/m²
- Taux de Taxe Professionnelle globale : 28,952
Aides envisageables
- Zone PAT (Prime à l’Aménagement du Territoire) Industrie à taux majoré
- Objectif 2
- Classement en ZRR (Zone de Revitalisation Rurale)
- Exonération de Taxe Professionnelle pendant 5 ans
> En savoir plus, cliquez-ici |
ZAD de Sévérac-le-Château
(Nord du Viaduc de Millau)
Est particulièrement adaptée à des projets de taille moyenne, dans le cadre d’éclatement de flux Nord à la fois vers Toulouse et vers Montpellier.
Localisation
La zone d'activités départementale est située à proximité immédiate,
- de l’entrée Nord du Viaduc de Millau et est directement accessible de l’A75
- du bourg de Sévérac-le-Château
- du croisement de l’A75 et de la voie express RN 88 qui dessert les bassins de Rodez, Albi, Toulouse
- de l'aire de services de l'Aveyron (une des plus grandes aires autoroutières d’Europe)
Distances
- 10 mn du Viaduc de Millau
- 15 mn du centre ville de Millau
- 40 mn de l’agglomération de Rodez
- 45 mn de l’aéroport de Rodez-Marcillac
- 1h30 de l'aéroport international de Montpellier-Méditerranée
Sévérac fait partie du Bassin d’emploi de Rodez (150 000 habitants).
Les activités industrielles implantées à proximité de la zone d’activités logistiques représentent aujourd’hui 360 emplois et concernent principalement l’ameublement (ITA STEINER).
Equipements et prix
- Disponibilité terrain : 10 ha immédiatement disponible (réserve foncière de 30 ha)
- Réseaux en limite de parcelle : eau, électricité, assainissement, gaz
- Embranchement fer : possible
- Télécommunications : ADSL, gaine haut débit pour fibre optique (20 Mo disponible en 2008)
- Coût : 9 € HT/m²
- Taux de Taxe Professionnelle globale : 31,282
Aides envisageables
- Zone PAT (Prime à l’Aménagement du Territoire) Tertiaire
- Objectif 2
- Classement en ZRR (Zone de Revitalisation Rurale)
- Exonération de Taxe Professionnelle pendant 5 ans
> En savoir plus, cliquez-ici |
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Témoignages
d'entrepreneurs
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Frédéric Dune – Directeur d'Exploitation de la Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau
"La réalisation d’un chantier d’exception comme le Viaduc de Millau nécessite de faire appel
localement à un grand nombre de spécialistes, ouvriers et techniciens formés de préférence.
Nous avons pu mesurer la réactivité et les potentialités du bassin d’emploi de Millau.
Lors de la phase de construction Eiffage a recruté plus d’une centaine de personnes,
de compétences variées, et qui, après formation, ont exercé différents métiers sur le chantier.
L’exploitation du Viaduc nous a également amené à recruter 50 personnes d’un profil très différent –
techniciens de maintenance, patrouilleurs, superviseurs, péagers, comptable, secrétaire.
Cette deuxième vague s’est concrétisée rapidement, en 20 semaines.
Nous avons pu effectuer un choix efficace puisque nous avions reçu plus de 1200 réponses.
Notre expérience, notre vécu du chantier du Viaduc démontrent qu’il existe une véritable réserve de
main d’œuvre de qualité à Millau et dans sa région." |
M. DUNE
EIFFAGE
Construction
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